
Технологія Silica Heat Optimal – унікальний склад гуми з кремнієкислотним наповнювачем у протекторі – забезпечує прекрасне зчеплення з дорогою під час спеки та зливи, високу зносостійкість.
Посилене центральне ребро забезпечує курсову стійкість, високу маневреність та безпеку руху на високій швидкості.
Мультирадіусний рисунок протектора з оптимізованою плямою контакту гарантує максимальне зчеплення, рівномірну зношеність рисунка протектора та більш високий пробіг.
Захист боковини
на молекулярному рівні
Унікальний склад гумової суміші (високоструктурний техвуглець у комбінації із захисною групою Santoflex 6 PPD від озонового та атмосферного старіння) забезпечує захист від бічних ударів та порізів, зберігаючи еластичність боковини.

Прекрасна курсова стійкість .
Посилене центральне і монолітне крайнє ребра забезпечують високу точність керування та маневреність автомобіля. Потужні крупні, максимально жорсткі бокові блоки збільшують зчеплення під час будь-яких режимів руху, включаючи повороти на високих швидкостях на сухій дорозі.

Максимальне
зчеплення на мокрій дорозі.
Широкі центральні, окружні, поперечні і тупикові канавки ефективно відводять воду з плями контакту, підвищують зчеплення з мокрою дорогою

Шашки з ножовими прорізями розрізають водяну плівку, збільшуючи зчеплення з мокрою дорогою.

Поліпшене
тепловідведення. Бокові і широкі центральні канавки забезпечують ефективне
відведення тепла, подовжуючи ресурс
шини.
| Посадковий діаметр, дюйми | 15 |
| Розмір шини | 185/60R15 |
| Макс. допустиме навантаження, кгс | 500 |
| Тиск, що відповідає макс. навантаженню, kPa | 300 |
| Індекс навантаження | 84 |
| Обід рекомендований | 5½J |
| Обід допустимий | 5J; 6J; 6½J |
| Зовнішній діаметр, мм | 603±6 |
| Ширина профілю, мм, не більше | 189 на ободі 5½J |
| Макс. швидкість, км/год (індекс швидкості) | 210(H) |